乗車記/路線探問など– category –

神戸での乗り鉄後半戦。 とある日の夕食では、大阪の友人と呑みに出かけた。数少ない泊まりの旅行は、大体大阪にいる友人とである。 一次会は福島駅の近くの、日本酒のラインナップが豊富なお店。友人は色々と飲みたい味の感じを伝えながら、奥から色々と...

12月、神戸に出張で何泊かすることになった。昼間は業務のため何もできないが、朝と夜は自由時間となるため、せっかくなので乗り鉄に出かけた。朝ラッシュならではの列車とか乗ってみたいというのは旅先でいつも思うことだが、家から出発するときは始発で...

この夏に関東の未乗JRを潰していった。北関東の盲腸線群を乗り潰したので、完乗・・・と思いきや、ただ一つ乗り残している区間があった。それが青梅線の末端区間（御嶽〜奥多摩）。東京都内に乗り残しがあるのは、いつでも行けると思って今まで足を踏み入...

真岡鐵道の益子駅から東武宇都宮駅までバスで抜けてきた。前回はこちら↓ まず、今回の目的は真岡鐵道と東武宇都宮線である。なので、後は帰るだけである。東武佐野線やら伊勢崎線、日光線（下今市〜東武日光）など未乗区間は細々とあるが、昼過ぎには帰り...

真岡鐵道で茂木駅まで乗り通し、そこから少し折り返して益子駅で下車。 益子駅で降りたのは、ここから宇都宮駅までバスが出ているためである。益子駅ー宇都宮駅のバスは、益子駅から真岡鐵道で一つ茂木駅寄りの、七井駅も通ることになっている。七井駅で乗...

前回は下館駅に到着したところまで↓↓ 下館駅からは、真岡鐵道に乗車する。初乗車である。 真岡鐵道の駅名標。次の駅は「下館二高前」だが、日本語の案内は「二高前」と略されている。 発車直前の車内。他に乗客が1名しかいなかったので、超ロングシートの...

あてもなく購入した青春18切符を有効活用しようの旅。在来線で日帰りできる範囲ということで、関東近辺の未乗路線を潰すことにし、1回目は吾妻線、2回目は日光線と烏山線に乗車した。この時点で関東の未乗のJR路線は青梅線の末端部のみ。青梅線はいつでも...

日光線に乗車し、宇都宮に到着。前回はこちら↓ 宇都宮駅の周辺で昼食を済ませ、向かった先は烏山線の発車するホーム。烏山線には未乗車であり、乗るならば青春18切符の時期がもってこいだったので、今回乗りに行こうと思っていた。 烏山線は、宇都宮駅から...

わたらせ渓谷鉄道で間藤駅まで行き、そこからバスで日光まで抜けてきた。前回はこちら↓ 日光駅からは、12:19発のJR日光線で宇都宮へ向かう。 東武日光線の東武日光〜下今市の1駅が未乗車だったため、そちらを1往復してから、1本後（13:10発）のJR日光線に...

間藤駅までやってきた。前回はこちら↓ 間藤駅からは、日光駅までバスで抜ける。このバスがあるおかげで、盲腸線を往復せずに済む。1日数往復しているので、時間を合わせれば抜け道として利用できる。 間藤駅前のバス停。道路を挟んでバス停が2箇所あり、実...

西桐生駅まで上毛電気鉄道でやってきた。前回はこちら↓ 西桐生駅からは桐生駅まで徒歩連絡。 桐生駅。こちらは高架駅となっている。壁がシースルーになっているので、これから乗車する列車の姿も捉えられた。 駅舎やホームはJRとわたらせ渓谷鉄道で共用。...

東小泉駅までやってきた。前回はこちら↓ 東小泉駅では、島式ホーム1本の何もない状況で、14分の待ち。ここは流石にやることがなくて退屈だった。 発車の数分前に太田方面から列車が入線してきた。赤城行きはこの列車の折り返し。 向かい側には、館林駅から...