2025年国内旅行– category –
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NH020便で帰京（2025年11月：紀州本線は長かった）
新大阪のホテルから大阪空港までやってきた。 大阪空港からはまっすぐ羽田空港に帰る。深酒をした翌日という想定だったので、ここは何も小細工なしに「午前中に東京に帰る」というタスクを粛々とこなすのみ。 さて、前回のモノレールを降りたところ。 ANA... -
ちょっと遠回りして空港へ（2025年11月：紀勢本線は長かった）
オーシャンアロー30号に乗って新宮から大阪まで移動、そのまま一泊した↓ 新大阪の東横インで迎えた翌朝。この日は基本的に帰るだけで、午前中に大阪空港（伊丹）を出発する便を予約している。前日にどれぐらい飲んで、次の日の朝にどれだけ動けるか予測で... -
283系で行く紀勢本線（2025年11月：紀勢本線は長かった）
名古屋から紀伊半島を下って新宮までやってきた。前回はこちら↓ ここからは、新宮駅を15時04分に発車するくろしお30号に乗車。一気に大阪まで駆け抜ける。特急に乗るとはいえ、所要時間は4時間以上。新宮からくろしおに乗るとなるといよいよ旅の大詰めの感... -
イルカ顔の283系とご対面（2025年11月：紀勢本線は長かった）
ここまで名古屋から紀伊半島の東側を南下し、新宮に到着。新宮入りの列車は南紀3号だった↓ ここからはくろしお30号に乗り継ぎ、大阪へ向かう。前回に書いた通り、新宮駅での接続時間は1時間半だった。そういえば前回も新宮での接続時間が1時間半ぐらいあっ... -
HC85系に初乗車の南紀3号（紀勢本線は長かった）
新幹線を降りた豊橋から、名鉄と近鉄を乗り継いで松阪までやってきた。前回↓ ここでようやく紀勢本線に入る。松坂まで別道で来たとはいえ、ここから次の乗り継ぎ駅である新宮駅まで150km、特急でも2時間以上かかる。改めて、ここを鈍行で通過した過去の自... -
松阪駅まで近鉄で先回り（2025年11月：紀勢本線は長かった）
新幹線と名鉄を乗り継いで名古屋に到着。前回はこちら↓ 名駅に到着したのは8時55分ごろ。乗車する特急南紀3号は名古屋10時01分発なので1時間ほど余裕がある。このまま南紀3号に乗ると新宮に着くのは13時37分。南紀が前面展望できるキハ85系なら乗り通す選... -
名鉄の俊足ランナーで名古屋へ（2025年11月：紀勢本線は長かった）
こちらからの続き↓ 東海道新幹線に豊橋まで乗車。豊橋からは、在来線などを使って西に向かう。今回の行程では、ここから先はテキトーな感じになっており、最終的に南紀3号（名古屋駅10時01分発）に乗れれば良い。 蒲郡に出て名鉄の支線に乗ることは諦めた... -
豊橋まで新幹線でワープ（2025年11月：紀勢本線は長かった）
特に何かきっかけがあったわけでもないと思うが、10月終わり頃から紀勢本線に乗りたいと思うようになった。一度完乗しているとはいえ、見過ごした景色を見ておきたいとも思うし、白浜〜新宮が赤字路線であるため、いつ分断されるかもわからない。そしてオ... -
CTS→HND（JL528）に搭乗【2025年8月：地球岬へ行く⑤】
室蘭から新千歳空港まで帰ってきた。前回はこちら↓ 新千歳空港に到着したのは19時14分。出発便は定刻21時15分なので、時間的には余裕がある。 東室蘭での足止めさえなければ空港には1時間近く早く着くはずであり、もう一本前の便（20時05分発）に乗れそう... -
選べるなら電車ではなく気動車で【2025年8月：地球岬へ行く④】
室蘭に1時間ほど滞在し、駅に戻ってきた。こちらの続き↓ 室蘭駅に戻ってきたのは16時30分ごろ。あとは東京に帰るのみである。 そういえば室蘭駅前には、こんなモニュメントがあった。地球岬を意識している。あー、この写真見ても山の上の方の視界が悪いの... -
ようやく地球岬に到着【2025年8月：地球岬へ行く③】
新千歳空港からJRを乗り継いで母恋駅に到着したのは15時30分ごろ。前回はこちら↓ 母恋駅からタクシーで地球岬に向かう。母恋駅に着いたときにちょうど流れてきたタクシーがいたような気がするが、スルーしてどこかに行ってしまったので、適当にタクシーを... -
室蘭へは特急すずらんで【2025年8月：地球岬へ行く②】
新千歳空港には13時ごろに到着。前回はこちら↓ 新千歳空港からJRに乗るため、地下に降りる。改札付近とか特に変わった様子はなかったように思っていたが、放送などに耳を傾けてみると、どうやら快速エアポートに遅れや運休が発生しているらしい。周辺をよ...
