新着記事
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2023年国内旅行
2023年1月:鳥取と岡山をジグザグに辿る旅(その4:わずかに残る国鉄型特急)
米子駅からは、伯備線で新見駅まで南下する。前回はこちら↓ 米子駅では17分の乗り継ぎで特急やくもに乗車する。少々余裕があるので、とりあえず指定券の発券がてら、駅前の観察を行うことにした。 米子駅の駅舎・・・と思ったが、この建物は駅舎として機能... -
日常・つぶやき
品川駅で見たE657系
先日、品川駅でホームに降り立ったら、常磐線の特急が止まっているのが見えた。 このカラーの特急がいきなり目の前に現れて、なんでE653系が止まってるん?と思ったが、よくよく思い起こせばリバイバルカラーのE657系。最近の車両はアルミ製で構造も似通っ... -
2023年国内旅行
2023年1月:鳥取と岡山をジグザグに辿る旅(その3:妖怪推しの境線)
前回は米子駅までやってきたところで終わった↓ 米子駅からは境線へ乗り換える。最終的には米子駅から伯備線に乗り、姫新線の乗り換え駅である新見駅まで出るのだが、姫新線に接続する特急の時間までに境港駅まで往復できることが判明した。今回の行程に決... -
2023年国内旅行
2023年1月:鳥取と岡山をジグザグに辿る旅(その2:スーパーまつかぜ3号)
こちらの続き↓ 鳥取駅に到着したのは8時過ぎ。日帰り旅であるため、約1日と短い時間だが乗り鉄が始まる。東京に帰る飛行機は広島空港発の便を購入しており、それに接続するちょうど良い福山駅発のバスがあることを確認しているため、福山駅が最終目的地と... -
2023年国内旅行
2023年1月:鳥取と岡山をジグザグに辿る旅(その1:HND→TTJ)
姫新線に乗りに行く旅、ここからが本編。 まずは鳥取空港まで飛行機で行き、そこから乗り鉄をスタートすることにした。 【朝の羽田空港】 乗り鉄の朝は早い。羽田空港に到着したのは5時30分ごろ。品川からの京急利用だと、始発で来られるのがこの時間。車... -
2023年国内旅行
2023年1月:鳥取と岡山をジグザグに旅(その0:プロローグ)
旅の発端は、「姫新線に乗りたい」というもの。何故そう思うようになったのかははっきりとしないが、おそらく中国地方の山間部を走る鉄道路線の存廃問題についてのニュースを見ているうちに、未乗路線であった姫新線に乗りたい思いが急に湧いてきたのだろ... -
乗り物系トピックス
ちょっと相鉄に寄ってダイヤ改正の様子を見てみた
とある週末の乗り鉄記。下りの東海道線にて「何だか眠いし降りる気しないなあ」と思いながらウダウダ過ごしていたら、藤沢駅まで寝過ごしてしまった。もともとはJRをグルッと回って軽く乗り鉄をするつもりだったので特に決まった用事があるわけではなく、... -
2022年国内旅行
2022年夏:長崎県を巡る旅(NH670便:NGS→HND)
長崎空港までやってきた。こちらの続き↓ 2泊3日の旅も、いよいよ最終章。21時10分発の羽田行き(定刻は19時05分発)の便にて帰るのみである。 タクシーにて長崎空港に到着し、ターミナルに入ると、多くの人がカウンターの前に群がっていた。案内を見ると、... -
2022年国内旅行
2022年夏:長崎県を巡る旅(諫早駅から長崎空港へ)
こちらの続き↓ 諫早駅に到着した。諫早駅〜長崎駅間を長与経由で乗車したことがないため、行程にうまくこの区間を絡められないか検討したが、どうにも時間が合わなかった。いつか新幹線に乗りにくる頃の宿題にしておこう。 ここからは大村線にて大村駅に向... -
2022年国内旅行
2022年夏:長崎県を巡る旅(特急かもめの乗り納め)
肥前山口駅(現在の江北駅)に到着した。 ここから諫早駅まで特急かもめに乗車する。この区間は有明海沿いを走ることで景色がよいのだが、新幹線の開業によって特急の運行が(ほぼ)なくなり、非電化の鈍行が走る路線になってしまう。そのため、この区間を... -
2022年国内旅行
2022年夏:長崎県を巡る旅(佐世保線をゆく)
佐世保での観光を終え、あとは東京に帰るのみである。こちらの続き↓ 帰りの飛行機は、長崎空港を19時5分に出発する羽田行き。佐世保駅からは大村線で大村駅に向かい、そこからバスかタクシーで向かう予定にしている。佐世保駅を16時8分に出るシーサイドラ... -
乗り物系トピックス
新横浜線が開通したので乗ってみた
先週の土曜日に相鉄新横浜線と東急新横浜線が開通し、これらを介した直通運転が始まった。そんななか先日、武蔵小杉駅から横浜駅まで出る際、ふと魔が刺して開業路線を経由してみることにした。 ホームに上がると、ちょうど相鉄に直通する「急行海老名行き...