2026年国内旅行– category –
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観劇と大阪ステイ（2026年4月：大阪観劇旅その７）
徳島から鉄路で新大阪にやってきた。新大阪には17時30分ごろに到着、前回はこちら↓ さて、このシリーズでは副題を観劇旅としている。この日は、20時からなんばグランド花月にて吉本新喜劇を観る予定である。新喜劇一本なので何時終演なのかわからなかった... -
瀬戸大橋線で本州に戻る（2026年4月：大阪観劇旅その6）
ことでんで琴平まで抜けたのが15時すぎ。ここから岡山を経由し、本来の目的地である大阪に向かう。前回はこちら↓ 琴電琴平から歩くこと約3分、JR琴平駅にやってきた。 JR琴平駅の駅舎。ちょうど歌舞伎の公演が被っていたため、歓迎ムードになっていた。 駅... -
琴電琴平線を行く（2026年4月：大阪観劇旅その5）
高松築港から長尾線を往復し、瓦町にて下車。 ここからは琴平線にて琴平に抜ける。先程逃した志度線を往復することはできたのだが、夜に予定があるのでかなり忙しなくなってしまう。 瓦町駅には13時30分に到着、急げば13時34分発の琴電琴平行きに乗り継ぐ... -
琴電長尾線でレトロ車両に出会う（2026年4月：大阪観劇旅その４）
徳島から高徳線に乗り、高松まで出てきた。前回はこちら↓ この日の主目的は、ズバリことでんに乗ること。学生時代、岡山からちょこちょこと高松にお出かけしていた時に数駅乗ったりはしていたのだが、改めてしっかりと乗っておきたいと思った次第。加えて... -
うずしお10号で高松へ（2026年4月：大阪観劇旅その３）
徳島駅で乗り換え。こちらの続き↓ 徳島からは、高徳線を走る特急うずしおで高松駅まで向かう。 徳島駅の改札。徳島駅には、まだ自動改札が導入されていない。四国4県の中でも、徳島県だけ気動車率100%だったり自動改札がなかったり、昔ながらの雰囲気を残... -
鉄旅の始まりは鳴門線（2026年4月：大阪観劇旅その２）
飛行機とタクシーを乗り継いで鳴門駅にでた。前回はこちら↓ タクシーで鳴門駅に到着。次の列車まで30分近くあったので、どこかで朝食を・・・と思ったのだが、駅前を見渡す限りは何もなかった。地方都市あるあるの、街の中心部は少し離れた場所にあるパタ... -
JL453 HND→TKS搭乗（2026年4月：大阪観劇旅その１）
4月に1泊で大阪までお出かけしてきたので、ここから新シリーズ開始。 もちろん、ただ大阪まで往復するわけではない。初日は18時に新大阪駅に到着できれば良いので、せっかくなのでどこかに寄っていく。この予定自体は1月中には決まっていたのだが、例によ... -
日本三大車窓（ちょっと長野県の方まで：その3）
こちらの続き↓ 信濃大町で所用を済ませた帰り。まっすぐ東京に帰るのみである。 18時ごろの信濃大町駅。提灯に灯がともっていた。 ここから松本まで乗車。おおむね1時間に1本はあるようだ。 駅の待合室は、スキー帰りと思われる客で賑わっていた。構内の蕎... -
日本三大車窓（ちょっと長野県の方まで：その２）
新幹線で長野にやってきたのが前回↓ 長野駅からは時間の関係上、特急しなので松本に出る。まあ383系もあと数年なので、よかろう。そういえば385系の量産先行車、2両が落成した後はどうなったんだろう。 長野駅の駅名標。この駅以北がしなの鉄道、これから... -
新幹線で長野へ（ちょっと長野県の方まで：その１）
2月に長野県の某所（大糸線沿線）に日帰りで行ってきた。その前後の乗り鉄を楽しみたいところだが、今回は所用で出かけるため、そこまで時間的な余裕は無い。 大糸線は松本と糸魚川を結ぶ路線であるため、経路としては簡単に思いつくところだと、①新幹線で...
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