2026年8月– date –

この夏、下関の他にもう一個だけお出かけ。人が大きく動くお盆は外して、少しだけ遠出。 青い森鉄道から大湊線に直通する、快速しもきた。今回は青い森鉄道内での利用だったが、また下北の方に行きたい。 元々は東北本線で、特急も走っていたので、線形は...

岩国駅から山陽本線でひたすら西へ進み、新山口駅で下車。前回はこちら↓ そういえば、今回の行程は山陽本線で山口県内を横断する感じになっている。神戸から山陽本線を西に辿ると、山口県に入って2駅目が岩国駅。そして、とりあえずの目的地の下関駅は、本...

岩国から西へ。前回は柳井で途中下車し、小休止したところまで↓ 柳井駅に戻ってきたところ。 「やない駅」のサインが少し控えめな位置に掲出されていた。過去の画像をネット検索する限り、一番上の屋根についている構造物は、広告用？ 柳井駅の構内。真ん...

先日ふらりと散歩した際に、今や珍しくなってしまった車両に遭遇。 その一つが東京メトロの8000系。 いまだに2編成が運用を続けている。 車内も紫色の装飾。路線カラーで統一感を感じるものの、独特の雰囲気を放っている。こちらは2027年ぐらいまで走ると...

8時30分ごろ、岩国駅に到着。前回はここまでの飛行機↓ 岩国駅で、ここからの切符を購入する。100mk以上の切符となるのと、経路指定したかったため、みどりの窓口で購入したかったのだが、あいにく5月で閉鎖してしまったようだ。仕方なくみどりの券売機で・...

山陽本線の下関エリアに、227系Kizashiが導入されるという。このエリアは未だに115系が主力を張っているが、ついに新車への置き換えが始まるようだ。幼少期から岡山〜福山エリアの115系にお世話になった身としては、エリアは違えど山陽本線から115系がいな...