国内旅行– category –

旅行というわけではないが、道南のとある地域に所用ができたため、北海道に行ってきた。今回は宿泊を伴うお出かけで、私にしては珍しい。今回は所用というだけあって、朝に落ち合う時刻を指定されており、新幹線でも飛行機でも始発で出たのでは間に合わな...

前回、2012年の大阪ドーム・マツダスタジアムへの遠征をまとめた。 同じ年の、福岡に野球遠征した記録が少しだけ残っていたので、ついでに放出。中には現在では見られないようなものもあるので、懐かしさも感じられるかと。 さて、福岡ドームへ行くのは、2...

野球を観に行った話を書いたついでに、過去の遠征記録を掘り起こしてみる。2012年のシーズン開始当時、12球団の本拠地のうち行ったことない球場が大阪ドーム、広島のマツダスタジアム、甲子園の3つ。一方で、福山にある親戚の家に行くのが毎夏の恒例。①全...

新潟空港から新千歳空港までやってきた。 新千歳空港では羽田行きに乗り継ぎ。50分ぐらいの乗り継ぎだったため、制限エリアに出て、搭乗時刻までラウンジで過ごすことにした。 2023年に飛行機を絡めた乗り鉄を4回行ったが、そのうち新千歳空港から帰るのは...

東京から長野に出て、飯山線を乗り通した後、新潟駅までやってきた。前回の話はこちら↓ 新潟まで鉄道で通してきた。あとは東京に帰るだけだが、肝心の飛行機に乗っていない。そのため、新潟から東京までは飛行機で帰ることにしていた。もちろん、両都市間...

飯山線を乗り通して、越後川口駅までやってきた。 越後川口駅では上越線が通るのみ。ここから先は長岡方面に行くか、浦佐・越後湯沢方面に行くかの二択である。 乗車するのは、長岡行き。やってきたのは新潟地区の覇者、E129系。115系の時代が終わってから...

長野駅までやってきた。前回はこちら↓ 長野駅からは、今夏のメインディッシュである飯山線に乗車する。発車案内を前回の記事に載せてしまったが、これから乗るのは長野駅10:29発の越後川口行き、終点まで約3時間30分の旅である。戸狩野沢温泉駅、森宮野原...

北陸新幹線で軽井沢駅までやってきた。 軽井沢駅からは、しなの鉄道に乗車する。JRであるか第三セクターであるかを除けば、新幹線の並行在来線区間であることには変わりなく、今回のように時間に余裕のある時でないとなかなか乗る機会もないところ。今回は...

関東近郊のローカル線のうち、飯山線に乗ったことがなかったので乗りに行った話。飯山線は、長野県の豊野駅から新潟県の越後川口駅までを結ぶ、100km弱に及ぶ路線。豊野側は全列車がしなの鉄道に乗り入れて長野駅まで直通しており、長野〜豊野〜飯山〜戸狩...

神威岬まで往復し、空港に戻ってきた。 空港に着いたらとりあえず夕飯を…と思っていたのだが、どこもかなり並ぶ感じだった。4月に来たときは結構余裕があったのだが、ハイシーズンに入っただけあって、夕食一つも気軽に食べられない状況だ。 というわけで...

こちらの続き↓ 帰りのバスは14時02分発と15時31分発の2本。神威岬の灯台まで行けなくなったいま、特に長時間滞在する理由もないので、14時02分発で退散する。 大型バスの駐車場の一角に設けられた、北海道中央バスのバス停。14時02分発は高速しゃこたん号...

12時48分ごろ、神威岬に到着した。 家を出てから7時間ほど、ほとんど交通機関に乗りっぱなしで辿り着いた神威岬。この日のメインディッシュである。帰りは14時02分（か15時31分）のバスなので、1時間強を観光に充てられる算段である。 神威岬の案内。現在...