新着記事

12月、神戸に出張で何泊かすることになった。昼間は業務のため何もできないが、朝と夜は自由時間となるため、せっかくなので乗り鉄に出かけた。朝ラッシュならではの列車とか乗ってみたいというのは旅先でいつも思うことだが、家から出発するときは始発で...

先日、有楽町駅から東京駅まで散歩する際に、東京駅八重洲南口のバスターミナルを通った。こちらのバスターミナルには9個の停留所があり、JRバスとその共同運行便が発着する。（その他のバスは、近年整備が進んでいる「バスターミナル東京八重洲」から発着...

この夏に関東の未乗JRを潰していった。北関東の盲腸線群を乗り潰したので、完乗・・・と思いきや、ただ一つ乗り残している区間があった。それが青梅線の末端区間（御嶽〜奥多摩）。東京都内に乗り残しがあるのは、いつでも行けると思って今まで足を踏み入...

1月2日の夕方、大変ショッキングな事故が起こってしまいました。皆様もそうかと思われますが、飛行機ファンの私にもショックが大きくて、しばらく心ここに在らずの状態でした。 犠牲になった海上保安庁の方々のご冥福をお祈りいたします。 当時の状況など...

真岡鐵道の益子駅から東武宇都宮駅までバスで抜けてきた。前回はこちら↓ まず、今回の目的は真岡鐵道と東武宇都宮線である。なので、後は帰るだけである。東武佐野線やら伊勢崎線、日光線（下今市〜東武日光）など未乗区間は細々とあるが、昼過ぎには帰り...

真岡鐵道で茂木駅まで乗り通し、そこから少し折り返して益子駅で下車。 益子駅で降りたのは、ここから宇都宮駅までバスが出ているためである。益子駅ー宇都宮駅のバスは、益子駅から真岡鐵道で一つ茂木駅寄りの、七井駅も通ることになっている。七井駅で乗...

前回は下館駅に到着したところまで↓↓ 下館駅からは、真岡鐵道に乗車する。初乗車である。 真岡鐵道の駅名標。次の駅は「下館二高前」だが、日本語の案内は「二高前」と略されている。 発車直前の車内。他に乗客が1名しかいなかったので、超ロングシートの...

あてもなく購入した青春18切符を有効活用しようの旅。在来線で日帰りできる範囲ということで、関東近辺の未乗路線を潰すことにし、1回目は吾妻線、2回目は日光線と烏山線に乗車した。この時点で関東の未乗のJR路線は青梅線の末端部のみ。青梅線はいつでも...

12月24日より、鶴見線へE131系が投入された。大晦日のこの日、横浜に行く際に運用を調べてみたら、昼間の2運用の両方ともE131系が入っているようだったので、鶴見駅に寄ってみた。なお、車両自体はすでに全8編成が出揃っているようで、205系の全置き換えま...

日光線に乗車し、宇都宮に到着。前回はこちら↓ 宇都宮駅の周辺で昼食を済ませ、向かった先は烏山線の発車するホーム。烏山線には未乗車であり、乗るならば青春18切符の時期がもってこいだったので、今回乗りに行こうと思っていた。 烏山線は、宇都宮駅から...

わたらせ渓谷鉄道で間藤駅まで行き、そこからバスで日光まで抜けてきた。前回はこちら↓ 日光駅からは、12:19発のJR日光線で宇都宮へ向かう。 東武日光線の東武日光〜下今市の1駅が未乗車だったため、そちらを1往復してから、1本後（13:10発）のJR日光線に...

間藤駅までやってきた。前回はこちら↓ 間藤駅からは、日光駅までバスで抜ける。このバスがあるおかげで、盲腸線を往復せずに済む。1日数往復しているので、時間を合わせれば抜け道として利用できる。 間藤駅前のバス停。道路を挟んでバス停が2箇所あり、実...