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京急が本日よりダイヤ改正とのこと。ダイヤ改正といっても、今回は微修正といったところ。とはいえ、種別としては「エアポート急行」が「急行」に変更されたということで、案内上は結構な変化があったことだろう。 実際、羽田空港に全く行かないエアポート...

八高線で降りたのは寄居駅。 寄居駅からは東武東上線、秩父鉄道に乗り換えられる。東武東上線は寄居〜武蔵嵐山、秩父鉄道は御花畑〜三峰口間が未乗区間であり、どちらに行っても良かったのだが、今回は東武東上線の方にした。 寄居駅の改札を入り、左に折...

吾妻線を往復し、高崎駅までやってきた。 高崎駅で向かった先は3番線。 切り欠きホームの3番線は、八高線専用のホーム。今回は6分の接続で高麗川行きに乗り換えられた。おおよそ1時間に1本なので利便性はそこまで悪くないが、たまに児玉止まりの列車がある...

こちらの続き↓ 高崎駅までやってきた。ここからは吾妻線に乗車する。 吾妻線は上越線の渋川駅を起点として大前駅まで結ぶ路線。途中には草津温泉などの有名な温泉があることから、一部区間には特急も乗り入れている。渋川駅を出ると終点まで他の路線との接...

7月に神威岬に行った時、「まあちょこちょこ使うだろう」と思って購入した青春18切符。せっかくあるから夏休み中にどこかに行こうかと考えた結果、北関東のJRを乗り潰すことにした。いつもは飛行機を使った日帰り旅行なので、たまには青春18切符を利用して...

小学生の時、名古屋に住んでいたことがあり、その頃は今と変わらず市営地下鉄や市営バスなどを乗り回していた。そんな思い入れのある市営地下鉄に、先日福井に行く途中に乗る機会があった。自分が住んでいた頃から比べても、名城線が環状運転を始めたり桜...

３連休を使って福井まで往復。福井までは何回か往復しており、一人の場合は、飛行機を織り交ぜたり、往復の経路を分けたりと、色々と工夫を凝らしていたのだが、今回は一人ではなかったので往復ともに米原経由のJR。特に変わった点はないので、トピックス...

神威岬まで往復し、空港に戻ってきた。 空港に着いたらとりあえず夕飯を…と思っていたのだが、どこもかなり並ぶ感じだった。4月に来たときは結構余裕があったのだが、ハイシーズンに入っただけあって、夕食一つも気軽に食べられない状況だ。 というわけで...

こちらの続き↓ 帰りのバスは14時02分発と15時31分発の2本。神威岬の灯台まで行けなくなったいま、特に長時間滞在する理由もないので、14時02分発で退散する。 大型バスの駐車場の一角に設けられた、北海道中央バスのバス停。14時02分発は高速しゃこたん号...

12時48分ごろ、神威岬に到着した。 家を出てから7時間ほど、ほとんど交通機関に乗りっぱなしで辿り着いた神威岬。この日のメインディッシュである。帰りは14時02分（か15時31分）のバスなので、1時間強を観光に充てられる算段である。 神威岬の案内。現在...

小樽駅には9時44分に到着。ここからバスで積丹の方へ向かう。 小樽駅から積丹まで行くバスは、9時00分発、10時43分発、12時00分発の3本。飛行機の初便に乗って小樽駅まで真っ直ぐ来てもこの時間なので、東京から9時00分発に乗るのは無理。乗車するのは必然...

羽田の始発便に搭乗し、8時前に新千歳空港に到着。 ここからは、積丹までのバスが出ている小樽駅まで向かう。 空港に直結している新千歳空港駅。ここで後先考えずに青春18切符を購入した。青春18切符は12,050円（1回あたり目安2,410円）なので、夏の期間に...