2022年– date –
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乗り物系トピックス
【四直】2022年11月26日のダイヤ改正
京急電鉄・京成電鉄・北総鉄道・東京都交通局の4社は11月26日にダイヤ改正を行う。詳細が本日発表され、各社の内容を読んだが、個人的には京急の内容に一番驚いた。その他、主要なところを以下に記す。 【京急電鉄】 大きな変化は、日中(土休日は夜間帯も... -
日常・つぶやき
今日の朝は…
6時前、東京駅のこんなところに来ておりました。 東北新幹線に乗ってぐるっと日帰り乗り鉄しています。 始発のやまびこ51号の自由席、金曜や土曜は東日本パスの利用者でごった返していたとの噂を聞いていましたが、今日は大人しめです。(それでも9割方埋... -
乗車記/路線探問など
国分寺→池袋を西武線で行ってみた
西武鉄道といえば池袋線、新宿線の二大幹線が有名ではあるが、数多くの支線も走っている。池袋線系統では秩父線・豊島線有楽町線・狭山線、新宿線系統では拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線・山口線、そしてこれらとは独立して多摩川線と、10の支線が... -
2022年国内旅行
2022年春:B772に乗りに九州まで行ってきた(その5:帰りは国際線機材78M)
福岡県内をぶらりと乗り鉄し、博多で知人と落ち合って昼食をとった。 お店にはランチタイム営業の終了時刻である14時30分まで滞在した。帰りの飛行機の出発が15時25分であるため、とりあえず空港に直行し、スタバかどこかでコーヒーを飲みながら時間を潰そ... -
2022年国内旅行
2022年春:B772に乗りに九州まで行ってきた(その4:青いソニック)
福北ゆたか線で折尾駅までやってきた。 折尾駅から博多駅へは、すぐの乗り継ぎの快速か、約20分後の特急ソニックとなる。両列車で追い抜きなどはなく、博多に着くのも2分差ぐらい。時間だけ見れば20分を電車で過ごすか折尾駅で過ごすかの違いであるが、こ... -
日常・つぶやき
特急も使いよう
特急といえば、都市間や主要駅間を短時間で結ぶ、速達性のある列車というイメージがあるだろう。JRや幾つかの私鉄では、特急のために専用の列車が用意されており、指定席による着席保証やグレードの高い座席や設備の恩恵を受けることができる。首都圏の特... -
2022年国内旅行
2022年春:B772に乗りに九州まで行ってきた(その3:福北ゆたか線へ)
福岡空港までやってきた。 福岡空港に到着したのは9時過ぎ。予定では8時15分には到着しているはずだったので、かなり遅れてしまった。当初の予定では新幹線で熊本へ行き、その道中で三角線に乗るか、熊電に乗るか考えようと思っていたのだが、どうやらその... -
2022年国内旅行
2022年春:B772に乗りに九州まで行ってきた(その2:JAL SKY SUITE III体験記)
JL303便にて福岡空港までやってきた。 その時に搭乗した機材がJAL SKY SUITE III搭載のB772だった。 B772なので、搭乗時はボーディングブリッジが二手に分かれる。左側に進んでL1ドアから機内に入ると、パーティションだらけの空間が広がっていた。 この角... -
日常・つぶやき
夕刻の渋谷駅(田園都市線)
土曜日の、渋谷駅の田園都市線ホーム。副都心線から地上に抜ける際によく通り抜けるのだが、その時に駅の発車案内をみて猛烈な違和感があった。 半蔵門線方面のホームに「中央林間」の文字。なんてことはない、土日の夕刻に2本設定されている渋谷始発の急... -
日常・つぶやき
西九州新幹線、いよいよ開業へ
9月23日、西九州新幹線の武雄温泉駅〜長崎駅がいよいよ開業する。開業まで数日と迫り、新幹線の試乗会や特急かもめの乗り納めなど、界隈も活気を帯びているようだ。 特急かもめが博多〜長崎間を1時間50分で結んでいたところ、新幹線の開通で1時間20分まで... -
日常・つぶやき
四直でまだまだ活躍する車両たち3選
京急電鉄・都営浅草線・京成電鉄・北総鉄道の4社にまたがる直通運転(いわゆる四直)ではさまざまな車両が活躍している。その中でも変わり種と思われる車両を3種取り上げてみる。 【北総鉄道9100形】 まずは北総鉄道の9100形。元は住宅都市整備公団9100形... -
2022年国内旅行
2022年春:B772に乗りに九州まで行ってきた(その1:往路JL303:HND→FUK)
JALのB772がインシデントを起こしたのが2020年12月、それ以降PW製のエンジンを積んでいるB777が運行停止となった。JALもANAも該当するB777を運行していたが、両社でB777のその後の運用に違いが出ることとなった。JALでは国内線用のB772/B773がPW製エンジン...