新着記事

ブログの移設が一段落ついたので、一旦再スタート宣言をしたいと思う。トップページなどはまだデフォルトのままであり、改良を加えようと思えばまだやることは山ほど出てくるが、まずは記事の移行という大仕事を終えることができた。2022年1月終わりに開設...

東急目黒線・南北線・都営三田線・埼玉高速鉄道の直通網。現在は６両編成で運行していますが、4月からは８両編成の運行が始まります。 本日、都営三田線を利用する際に表示を見たら、右の方に「６両」と小さく出ていました。ホームの方は結構前から既に８...

京急川崎駅のフラップ式案内板（通称パタパタ）が2月12日頃に撤去されたのがニュースとなっていました。この数日前、ふと会社帰りに「あれっていつまでなんだろう」と思って撮りに行きました。運よく思い出し、間一髪撮りに行く事ができました。 半年ほど...

2021年もあとわずかとなりました。 毎年恒例なので、今年の搭乗の振り返ってみます。 まずは、今年プラチナだったANAですが、 今年稼いだPPは20776ポイント。来年度から平SFCに陥落です。 15000ポイントの下駄があったので、アップグレードポイントが一段...

昔は沿線に住んでたのでよく利用していた西武線。この間、久々に乗ってきました。 副都心線→西武有楽町線と乗り継ぎ、やってきたのはひばりヶ丘。乗ってきたのはメトロの車両でしたが、しばらくホームで待ちます。 後から追ってきた快速急行は西武6000系。...

明日、12/5より品川駅の山手線外回りのホームが切り替わります。 工事の概要を下図にまとめてみました。 数年前までは、山手線と京浜東北線が別々に、それぞれ一つの島式ホームを使っていました（左）。それから1年ほどかけて、京浜東北線のホームを一つず...

唐突ですが、京急といえばどのような車両を思い浮かべるでしょうか。最近、私の好きな感じの車両が少なくなっているなあという雑記です。個人的な好みの話題なので悪しからず・・・ 早速本題ですが、私が抱いている京急らしい車両は、こちら。 ちょうど新1...

11月末より、相模線にE131系が導入されることが決まりました。1都3県では珍しい部類に入る原型205系がなくなってしまうというで、茅ヶ崎まで行ってきました。 さて、相模線は茅ヶ崎を起点として橋本まで結ぶ路線です。家からも微妙に遠いところを走ってい...

渋谷駅の線路切り替え工事に伴い、10月23日、24日の2日間にわたって山手線の内回り（池袋→渋谷→大崎）が運休となります。これに伴い、周辺の線区では増発や区間延長などの特別ダイヤにて運行されるわけですが、一つだけ目を引く内容があったので見学してき...

最後の記事を残したままだった、2020年10月の九州の旅シリーズ。前回はこちら↓ 福岡空港からのフライト、これこそが今回のメインディッシュというのは前回記したところ。夕食提供の時間帯の便を、特便レベルの価格で抑えるのはなかなか難しく、日頃からこ...

勝島運河沿いの、しながわ花街道の散歩記事です。 前回の青物横丁のつながりで。鮫洲駅から徒歩5分ほどのところに勝島運河があります。その防潮堤には地域商店街の協賛で花が植えられており、「しながわ花街道」として観光地化されています。ちょうど散歩...

今日はたまたまタイミングが合い、5300形に遭遇することができました。 都営浅草線の5300形は登場から今年で30年です。古くなった5300形を置き換えるため、2018年から5500形の導入が始まっています。ついこの間まで5500系を見ると「おっ」と思っていたよう...