国内旅行– category –
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2019年冬：国内未踏の地へ（予土線の乗り潰し）
高知にて一泊した翌日。高知駅から乗り鉄を再開し、東京に戻る予定である。前回の記事はこちら↓ 高知駅のホームからは、特急しまんと1号にて西に向かう。 ホームの向かいには、接続を受ける普通列車が停車していた。キハ32系と表記があるが、四国オリジナ... -
2019年冬：国内未踏の地へ（束の間の高知を堪能）
岡山で所用を終えた後、夜の移動ですが高知までやってきました。 高知駅に到着したのが22時前。そこから徒歩で10分ちょっとかけて、ホテルまでやってきた。夕食の時間も気になるが、時間も時間なのでとりあえずチェックインしておく。 本日のお宿はドーミ... -
2019年冬：国内未踏の地へ（夜中の山間を高知まで）
2019年の1月、家庭の用事で岡山の方へ行く必要が出てきた。この日は用事も多く、終わるのが夕方。東京に帰ると夜もいい時間になってしまい、また翌日も休みなのでどうせならと足を伸ばして一泊してから帰ることにした。 実は国内で一回も行ったことのない... -
2018年3月：京阪プレミアムカーに乗ってみた
北海道から帰って数日後。今度は北陸方面へ行く用事ができた。東京から北陸方面の経路で一番のお気に入りは、飛行機で大阪に飛び、サンダーバードで琵琶湖を眺めながらの北上。今回は大阪〜京都を京阪周りにし、プレミアムカーに乗ってきました。短いです... -
2018年3月：雪の残る北海道へ（小樽を軽く散策してから帰京）
北海道の旅２日目の午前中は、余市にある蒸留所見学をしてきた。 ウイスキー蒸留所を後にし、余市駅に戻ったのは13時前。東京に帰る飛行機は20時発のため、適当にぶらぶらしながら空港に向かうことにした。駅にて列車の時刻を調べたが、次の列車まで1時間... -
2018年3月：雪の残る北海道へ（余市で蒸留所見学）
北海道旅行の２日目です。前回はこちらから この旅行は1泊2日であり、夜の便で新千歳から東京へ帰る。午前中には余市の蒸留所見学を行う予定にしていた。そのため、1日目はどうしても網走から脱出しなければならなかったのだ。ちなみに、この蒸留所見学と... -
2018年3月：雪の残る北海道へ（札幌への移動）
１日目の午前中は、網走で流氷砕氷船に乗船した。 この日は札幌のホテルを予約しているため、午後は札幌へ移動する。砕氷船乗り場となっている道の駅から巡回バスに乗り、網走駅へは13時ごろに到着した。 網走駅前。列車は運休となっているが、駅までの道... -
2018年3月：雪が残る北海道へ（おーろら号に乗船）
網走で少し時間が出来たので、流氷砕氷船に乗ってみることにした。当初の予定ではそのような時間は確保できなかったのだが、思わず観光することができた。そんな経緯は前回の記事にて↓ 乗船場の周辺の散歩を終えて帰ってきた頃には、別の船が停泊していた... -
2018年3月：雪が残る北海道へ（羽田→女満別）
2018年に入り、高校時代の友人らと札幌へ行く話が進んでいた。高校時代の鉄道仲間の一人が札幌で勤務しており（この話は2015年夏の留萌本線の旅でも触れたが）、近しい人4、5人で北海道に行き、巻き込んでどこかへ行こうと話していた。しかし、札幌の友人... -
2017年9月：四国横断の旅（ひたすら特急で松山へ）
飛行機で大阪へ飛び、そこから鉄道で三宮、バスで徳島、鉄道で阿波池田、と乗り継いで来た。 阿波池田からは「南風」で多度津へ出る。 小さい頃から岡山にはよく行っていたので、エンジンをふかす2000系はホームでよく見ていた。20年以上、指をくわえて見... -
2017年9月：四国横断の旅（四国入りは徳島から）
2017年9月の某日、またまた家の用事で北陸方面に行くことになった時のお話。往路は少し自由がきくので、抱き合わせでどこに行こうかなあと思いを巡らせていた。あまり行ったことのないところ・・・と考えていたら、四国に乗り残している鉄道路線が多いとい... -
2016年11月：修行その2〜サファイア達成〜
前回、羽田ー沖縄を２往復して40496FOPまで到達した。 残り9504FOP。前回は1日で10256FOPを稼いだので、同じことをやると50752FOPとなり、サファイアに到達する計算となる。しかし752FOPは余計なので、最後は少しコストを落とすことにした。 まず羽田ー那...
