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2021年11月：丹後若狭の鉄道旅（その５：小浜線でひたすら東へ）
京都丹後鉄道の乗車を終え、東舞鶴駅にやってきた。前回はこちら ここからは、福井県の嶺南地方を横断する小浜線に乗車する。小浜線へは初乗車。 前回降り立った東舞鶴駅は、路線図的には舞鶴線と小浜線の終着駅となっているが、意外にも1面2線の島式ホー... -
2021年11月：丹後若狭の鉄道旅（その４：宮舞線に初乗車）
豊岡から宮豊線に乗車し、宮津駅にやってきた。前回はこちら↓ 宮津駅で20分近く待つことになる。駅構内には特に何もないため、ホームでぼんやりと待つほかない。ほとんど人のいないホームで、ウロウロしながら時間を潰すことになった。 しばらくすると、福... -
2021年11月：丹後若狭の鉄道旅（その３：丹後の海に乗車）
コウノトリ但馬空港に到着。前回はこちらから↓ ここからは陸路で福井に向かう。ここまで来ればお察しの通り、日本海側に沿って向かう予定である。 但馬空港からはバスに15分ほど乗車し、豊岡駅に向かった（豊岡駅で撮影）。乗客は数名程度といったところで... -
2021年11月：丹後若狭の鉄道旅（その２：JL2321便 ITM-TJH）
ANAにて伊丹空港に到着した。前回の様子はこちら↓ 今回は日本海側を辿る経路なので、まずは丹後の方に出なければならない。鉄路なら伊丹もしくは宝塚から福知山線に乗っていくところだが、今回は飛行機でコウノトリ但馬空港に向かう。但馬空港へは、JALが... -
2021年11月： 丹後若狭の鉄道旅（その１：NH13便 HND→ITM）
11月に福井に行った時のこと。10月に行った時は前回の記事の通り、新幹線で行って飛行機で帰ってくるという普通の感じだったが、今回は少し捻りを入れてみた。周辺の鉄道をなんとなく調べていると、京都丹後鉄道の「由良川橋梁」の景色が気になったので、... -
2021年10月：福井遠征（ノーマルver）
秋頃、家の用事で福井に二度行くことになった。東京と福井の往復は何度もしており、その中で色々とアレンジを加えながら楽しんでいるところだが、今回の往復の一度目についてはノーマルな行程で往復した。 往路は、東海道新幹線→米原→しらさぎという昔なが... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その６：盛岡から東京への帰還）
花輪線を乗り通し、盛岡駅に到着した。花輪線の様子はこちら↓ 盛岡駅に到着したのは16時31分だが、辺りは暗くなっていた。景色も暗くなってしまうため、ここからは特に乗り鉄をせずに東京へ帰る。盛岡から東京へは新幹線を使えば2時間10分程度で着くが、大... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その５：秋の花輪線乗車記）
秋田内陸線を鷹巣まで乗り通し、奥羽本線に4駅乗車して大館にやってきた。 大館からは花輪線に乗車する。 花輪線は、大館駅から岩手県の好摩駅まで結ぶ列車。こちらも景色が良いことで有名な路線なので、昔から乗りたいと思っていた路線。先ほどの秋田内陸... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その４：阿仁川を望みながら北上）
秋田内陸線に乗車中。前回は比立内駅まで↓ 比立内駅から先は、国鉄の阿仁合線の区間に入る。秋田内陸線も昔は国鉄の路線で、角館線（角館〜松葉）と阿仁合線（比立内〜鷹巣）の別線だった。その後、秋田内陸線に移管する際に、真ん中の「松葉〜比立内」が... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その３：秋田内陸線でマタギの里へ）
羽田→秋田→角館と来た。前回はこちら↓ 角館からは秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線に乗車する。94.2km 29駅にも及ぶ路線で、四季のいつに乗っても沿線風景が楽しめそうなので、前々から乗ってみたいと思っていた。 角館駅を出て右側に、秋田内陸線の駅舎があっ... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その２：茜色輝くこまちで角館へ）
秋田駅に到着した。前回はこちら↓ ここからは秋田新幹線で角館駅まで向かう。 秋田駅の改札。左は在来線、右は新幹線と分離されている。在来線の方の発車標には「リゾートしらかみ」や「特急いなほ」が並んでいる。「これから東京行きの新幹線に乗る」とい... -
2021年11月：紅葉の残る北東北へ（その１：NH401便 HND→AXT）
2021年11月の上旬のお話。どこか乗ったことのない鉄道に乗るために、日帰り旅行を企てていた。ブログに書いたものも書いてないものも含め、しばらく西の方ばかり行っていたので、東北のローカル線の方に照準を当てた。 東北の未乗路線の中でも乗りたいと思...
